Ispuh dima na benzin

Ispuh dima na benzin

Ovaj usisivač dima na benzin YY2.2/4.2-8 nazvali smo "Wilderness Warrior". Daleko od toga da je pogrdan izraz, ovo ime označava njegovu sposobnost da ide bilo gdje i da se uhvati u koštac sa bilo kojom okolinom bez oklijevanja.
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri

Benzinski-usisivač dima za vatru (model: YY2.2/4.2-8)

MGYH7039

Koja je najveća glavobolja u operacijama spašavanja divljine? Nedostatak struje. Dok su pratili šumsku vatrogasnu brigadu na vježbi za obuku, tehničari iz Taizhou Mingxin Fire Technology Co., Ltd. primijetili su uobičajenu frustraciju: vatrogasci bi išli u planine noseći desetine kilograma teške opreme, samo da bi stigli na mjesto događaja i otkrili-na njihovu zaprepaštenost da je njihova oprema bila beskorisna{4} Shodno tome, obavezali smo se da ćemo razviti agregat na benzin-koji je zaista "nezavisan od{7}} lokacije."

 

Nazvali smo ovaj usisivač dima za vatru YY2.2/4.2-8 na benzin- "Wilderness Warrior". Daleko od toga da je pogrdan izraz, ovo ime označava njegovu sposobnost da ide bilo gdje i da se uhvati u koštac sa bilo kojom okolinom bez oklijevanja. Radi na 92-oktanski benzin; jedan pun rezervoar mu omogućava da radi neprekidno pri nominalnoj brzini tokom jednog sata. U jesen 2023. godine, tokom šumskog požara u planinskom području provincije Shandong-gdje vatrogasna vozila nisu mogla pristupiti terenu, dva člana tima su ovu jedinicu prenijela pješice dva kilometra. Po dolasku do prve linije požara, jednostavno su napunili mašinu gorivom, pokrenuli je i uspješno raznijeli hodnik bez dima kroz protupožarnu zonu.

MGYH7040

 

MGYH7041

Prilikom dizajniranja ove jedinice, Mingxin-ovi inženjeri su se fokusirali na rješavanje kritične zabrinutosti: da li bi mašina klizila sama od sebe kada je pozicionirana na neravnom terenu? Proveli smo specijalizirani test za procjenu njegove operativne stabilnosti. Jedinica je bila postavljena na kosoj kamenoj površini i radila je punom brzinom, dok smo ravnalom mjerili razdaljinu koju je prešao. Rezultati su bili ohrabrujući: maksimalna udaljenost vlastitog{2}}pomjeranja bila je manja od 200 milimetara. Ova udaljenost je jedva šira od ljudske ruke, što znači da čak i na strmoj planinskoj padini, jedinica može održati čvrstu i stabilnu nogu.

 

Jedan od najvećih strahova vatrogasaca je curenje goriva iz opreme. Ako bi benzin curio na užareno-vruće stijene, rezultat bi bio-bukvalno-tempirana bomba koja otkucava. Prije napuštanja tvornice, svaka jedinica mora proći rigoroznu završnu prepreku: "Test rada na nagibu". Mašinu naginjemo do maksimalnog ugla u svakom smjeru-naprijed, nazad, lijevo i desno-i pokrećemo je punom brzinom dok je pažljivo pregledavamo sa nivoa tla. Zaključak, uredno upisan u zapisnik o inspekciji, potvrđuje: apsolutno nema curenja goriva i mehaničkog otpuštanja bilo koje komponente.

MGYH7042
 

Buka je često dokaz sirove snage. Ovaj uređaj stvara nivo buke od 98 decibela. U ogromnoj, otvorenoj divljini, ovaj zvuk se prenosi na velike udaljenosti; ako se članovi tima razdvoje, mogu jednostavno pratiti zvuk da odrede lokaciju usisivača dima-i lociranjem usisivača efektivno lociraju svoj operativni komandni centar. Postavili smo prečnik radnog kola na 420 ± 10 mm. Ova dimenzija predstavlja optimalno rješenje izvedeno iz opsežnog iterativnog testiranja: da je impeler premali, volumen protoka zraka ne bi bio dovoljan; obrnuto, da je prevelika, jedinica bi bila preteška za nošenje. U svojoj trenutnoj veličini-u kombinaciji sa brzinom rotacije od 3.600 o/min- jedinica generiše protok vazduha od 8.000 m³/h. Da stavimo 8.000 m³/h u perspektivu: to je ekvivalentno potpunom punjenju terena za badminton standardne veličine-svježim zrakom u samo jednoj sekundi.

 

Posebnu pažnju posvetili smo detaljima sigurnosnih zaštita. Mrežni otvori i na ulazu i na izduvnim otvorima imaju maksimalan razmak od najviše 8 milimetara. Ova specifična dimenzija je finalizirana nakon stotina internih diskusija; dovoljno je mali da spriječi ulazak prstiju, a istovremeno efikasno blokira krhotine-kao što su lišće i šljunak-od uletanja unutra. Ovaj dizajn služi dvostrukoj svrsi: zaštiti unutrašnjeg radnog kola dok istovremeno štiti operatera.

 

Mere toplotne izolacije dolaze kao standardna karakteristika. Nanijeli smo zaštitne termoizolacione slojeve na sve komponente koje stvaraju značajnu toplinu-posebno na izduvnu cijev i prigušivač. U-okruženju visokog stresa na mjestu požara, udarci i slučajni kontakt su neizbježni. Sa ovim zaštitnim slojem na mjestu, ako operater slučajno udari četku o vruću površinu, najgore što će doživjeti je trenutni šok-a ne ozbiljna opekotina koja mu skine kožu.

Popularni tagovi: benzinski dimovod za vatru, proizvođači benzinskih dimovoda za požar u Kini, tvornica