Benzinski-Ejektor dima sa pozitivnim pritiskom (model: YY4.5/5.0-20)
Ofanzivna dimna ventilacija je potpuno drugačiji koncept od defanzivne dimne ventilacije. Tokom praktičnih vježbi provedenih sa vatrogasnim odjelima, Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd. primijetio je da mnogi timovi još uvijek koriste ejektore dima za *izvlačenje* dima-metod poznat kao "odbrambena" ventilacija. Prava "uvredljiva" ventilacija uključuje *forsiranje* zraka u strukturu kako bi se suzbila vatra. Shodno tome, re-smo dizajnirali ovu mašinu da se specijalizuje isključivo za "dovod vazduha pod pozitivnim pritiskom."
Interno, mi s ljubavlju nazivamo ovaj ejektor dima s pozitivnim pritiskom YY4.5/5.0-20 benzinskih-napajanja kao "Ofanzivna jedinica." Ima samo jednu misiju: uspostaviti snažnu zonu pozitivnog pritiska na ulaznoj tački, tjerajući svježi zrak u mjesto požara snagom topovske eksplozije, izbacujući tako gust dim i ekstremnu toplinu kroz suprotni kraj. Sa nominalnim protokom zraka od 20,107 m³/h-i opremljenom našim posebno dizajniranim pokrovom za prikupljanje zraka--ova jedinica može fokusirati svoj protok zraka u koncentrisani snop sposoban da prodre u dubine od nekoliko desetina metara.
2023. godine izbio je požar u trospratnoj stambenoj zgradi u određenoj regiji provincije Jiangsu, koji je ispunio stepenište dima. Komandant incidenta je izdao naređenje: "Uspostavite pozitivan pritisak! Vatrogasci su postavili mašinu na ulaz na prvi-sprat; manje od tri minute nakon aktiviranja, bijeli dim je počeo da izlazi iz -prozora trećeg sprata-to je bio vrući dim koji je istisnut i ispran dolivanjem svježeg zraka. Dvije osobe zarobljene na drugom spratu uspjele su uspješno pobjeći krećući se sada-očišćenim stepeništem. Tolika je moć pozitivnog pritiska.
Mingxin-ovi inženjeri su ovu mašinu obdarili "moćnim srcem"-motorom GX200 sa nominalnom izlaznom snagom od 4,5 kW. Definirajuća karakteristika ovog motora može se sažeti u jednu riječ: *stabilnost*. U stanju je da radi kontinuirano tokom dužeg perioda pri nominalnoj brzini od 3.612 o/min bez ikakvih nestalnih fluktuacija u performansama. Samo kada protok vazduha ostane stabilan, može se održati konzistentna zona pozitivnog pritiska; i samo kada zona pozitivnog pritiska ostane stabilna može se efikasno eliminisati rizik od povratnog strujanja dima.
Namerno smo zadržali mehanički sistem kontrole gasa. Zašto odustati od elektronskih kontrola? Zato što je požarna scena puna nepredvidivih varijabli, a elektronske komponente su inherentno osjetljive na vodu, toplinu i fizički utjecaj. Mehanički sistemi su sasvim druga priča: jedna poluga se povezuje direktno sa klapnom za vazduh-povucite je da povećate protok vazduha, gurnite da biste je smanjili. Jednostavan je, robustan i-ako se ikada pokvari-može se popraviti na licu mjesta samo komadom žice.
Ova mašina radi u opsegu radne temperature od -10 stepeni do +40 stepeni. U dubinama zime na sjeveru, možete ostaviti mašinu na hladnom cijelu noć, a ipak ujutro, samo jedno povlačenje je dovoljno da se pokrene. S druge strane, tokom vrelih ljeta na jugu, čak i nakon što se satima peče na suncu, nastavlja da bruji punom snagom. Istinski profesionalizam leži u beskompromisnosti okoline.
I ulaz i izlaz zraka opremljeni su sigurnosnim rešetkama. Ove rešetke nisu tu zbog estetike; oni su pravi spasioci. Tokom jedne probne vožnje,-dvosmjerni radio je bio usisan u usis; udario je u sigurnosnu rešetku i odmah se odbio. Da te rešetke nije bilo, radio bi razbio lopatice radnog kola u fragmente-fragmente koji bi izletjeli kao meci.
Kontinuirano testiranje rada je dokaz naše beskompromisne posvećenosti kvalitetu. Prije izlaska iz tvornice, svaka pojedinačna mašina se uključuje i neprekidno radi u određenom periodu. Posvećeni tehničar ga pomno prati, provjerava da li curi ulje, labavi zavrtnji ili nenormalni zvukovi. Ako se otkrije i najmanja nepravilnost, toj mašini je strogo zabranjeno napuštanje objekta.
Težina jedinice je pažljivo kontrolirana na 39,87 kg. Dovoljno je lagan da se dvije osobe mogu dizati bez naprezanja, a jednako bez napora da ga vuče jedna osoba. Baza je dizajnirana da bude i široka i stabilna; čak i kada radi punim gasom, mašina ostaje apsolutno nepomična-neće puzati niti se pomicati sa svoje pozicije.
Što se tiče goriva, radi na standardni benzin od 92-oktana - kakav možete pronaći na bilo kojoj benzinskoj pumpi. Nema potrebe da mešate posebne mešavine goriva, niti morate da brinete da ćete slučajno koristiti pogrešnu vrstu goriva i oštetiti motor.
Popularni tagovi: protivpožarni ventilator za gašenje požara, Kina proizvođači ventilatora za gašenje požara s pozitivnim tlakom, tvornica, Ventilator za hitne slučajeve, Ventilator za izduv dima, Ventilator za ventilaciju požara, Gasoline Fire Smoke Exhauster, Gašenje požara sa ventilatorom na pozitivni pritisak, Wheeled Gasoline PPV ventilator
