Benzinski PPV ventilator na točkovima

Benzinski PPV ventilator na točkovima

Požari u tunelima su noćna mora svakog vatrogasca. Kada se gust dim ne može ispustiti, temperature momentalno rastu, a bilo ko zarobljen unutra ne bi preživio duže od nekoliko minuta. Tokom konsultacija sa odeljenjima za spasavanje u saobraćaju, Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd. je dobio ponovljeno insistiranje: "Potrebna nam je mašina sposobna da isporuči protok vazduha stotinama metara duboko u tunel."
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri

Ventilator za hitne slučajeve (model: YY6.3/5.0-30)

product-800-800

Požari u tunelima su noćna mora svakog vatrogasca. Kada se gust dim ne može ispustiti, temperature momentalno rastu, a bilo ko zarobljen unutra ne bi preživio duže od nekoliko minuta. Tokom konsultacija sa odeljenjima za spasavanje u saobraćaju, Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd. je dobio ponovljeno insistiranje: "Potrebna nam je mašina sposobna da isporuči protok vazduha stotinama metara duboko u tunel." Shodno tome, razvili smo ovu majstorsku{5}}dostavu avionom na velike udaljenosti.

Od milja zovemo ovaj ventilator za hitne slučajeve YY6.3/5.0-30 "Tunel Pangolin". Može se pohvaliti nominalnom zapreminom protoka vazduha do 30.102 m³/h. Ovaj masivni protok vazduha-u kombinaciji sa posebno dizajniranim vazdušnim kanalom-može stvoriti kontinuirani hodnik svježeg zraka unutar tunela dužine stotinama metara. 2023. godine, tokom vežbe spašavanja tunela u jugozapadnoj provinciji, ova jedinica je postavljena na ulazu u tunel; samo 20 minuta kasnije, gustina dima duboko u tunelu je opala za 70%, što je omogućilo spasilačkom osoblju-koji nosi samo zaštitne maske - da bezbedno uđe.

Snažna izvedba je njegova glavna karakteristika. Sa nominalnom snagom od 6,3 kW i kapacitetom rezervoara za gorivo od 5,3 litara, jedan puni rezervoar omogućava dva sata neprekidnog rada. Šta znači "dva sata" u ovom kontekstu? Dovoljno je vremena da spasilačko osoblje prodre do najdubljih dometa tunela, završi svoje misije potrage i spašavanja i bezbedno se izvuče.

 

Mingxin-ovi inženjeri materijala uložili su značajne napore u dizajn vazdušnog kanala. Odabrali smo materijale za kanale koji su istovremeno otporni na koroziju-i visoke{2}}vrste. Zašto? Zato što dim i isparenja koji nastaju u tunelima sadrže složene hemijske sastave-često bogate kiselim supstancama-koje obične plastike mogu učiniti lomljivom u roku od samo nekoliko mjeseci. Naši vazdušni kanali, međutim, ostaju robusni i izdržljivi čak i nakon godina rada. Osim toga, visoka čvrstoća materijala omogućava tanju, lakšu konstrukciju, čineći jedinicu lakim za manevrisanje i transport.

 

Podesiva-ručka po visini je mali detalj, ali se pokazuje izuzetno praktičnom. Vatrogasci različitih visina doživljavaju različite nivoe ergonomske udobnosti prilikom hvatanja ručke. Da bismo to riješili, dizajnirali smo sistem ručke podesiv po visini-: više osoblje ga može podići, dok niže osoblje može spustiti, osiguravajući da svako -bez obzira na stas-može udobno gurnuti jedinicu bez potrebe da se saginje ili pogrbi.

 

Mehanizam za podešavanje ugla sa nožnim{0}}upravljanjem je funkcija koju smo razvili na osnovu uvida stečenih iz stvarnih-svjetskih operativnih scenarija. U haosu na sceni požara, kada morate da čučnete da biste ručno zategnuli zavrtnje da biste podesili ugao, moglo bi lako da vas prevrne osoblje koje se kreće iza vas. Stoga smo redizajnirali ovu funkciju kako bi se u potpunosti upravljalo nogama-. Jednostavnim korakom stopala i podizanjem ruke, ugao se trenutno pomera. Operater održava uspravan stav tokom cijelog procesa, držeći oči uprte u scenu požara bez potrebe da spuštaju pogled ili skreću pažnju.

 

Dvostruki-točkovi potiski-i-dizajn čini mobilnost bez napora. Sa dva velika točka koji osiguravaju čvrst kontakt sa tlom-bilo na betonu ili asfaltu-jedinicom može lako manevrirati jedna osoba. Kada naiđu na stepenice, dvije osobe mogu jednostavno podići jedinicu; u ovom scenariju, nešto manji točkovi zapravo olakšavaju čišćenje stepenica.

 

Ovu mašinu smo opremili regulatorom protoka vazduha. Ovo nije samo kozmetička karakteristika. U početku, prilikom izbacivanja dima, potreban je maksimalni protok zraka-tako da jednostavno okrenite kotačić na maksimalnu postavku. Kasnije, kako se dim rasprši i morate održavati pozitivan tlak kako biste spriječili povratni protok dima, možete ga lagano smanjiti. Radi baš kao papučica gasa u automobilu: ubrzavajte kada je potrebno i usporite kada je potrebno.

 

Nivo buke je registrovan na 104 decibela. Iako ovaj zvuk može stalno odjekivati ​​unutar okvira tunela, za spasilačko osoblje, to je najljepši zvuk od svih-jer označava da se neprekidan, stabilan tok svježeg zraka upumpava na mjesto događaja.

Popularni tagovi: benzinski PPV ventilator na kotačima, proizvođači benzinskih PPV ventilatora u Kini, tvornica